En el TC Pista, Marco Dianda se quedó con la «pole position»

Con el Dodge del Galarza Racing, el líder de la Copa de Plata dominó su quinta clasificación de la temporada 2025 -la tercera consecutiva- y quedó a 10,5 puntos de asegurar su ascenso al TC.

Más allá de lo que suceda mañana en la lucha por el título, Marco Dianda (Dodge) termina la campaña 2025 del TC Pista como la gran referencia de velocidad de la categoría. El cordobés de 17 años logró en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires), sede del Gran Premio Coronación, su quinta «pole position» del año, lo que le permite afianzarse como el cómodo líder de la estadística anual.

A diferencia de lo que hizo la mayoría de sus rivales, el piloto del Galarza Racing pudo mejorar en su segundo intento de vuelta rápida para marcar 1m24s524 y bajar en 348 milésimas el récord del circuito, que estaba en poder de Jeremías Scialchi (Ford) desde 2024. De esta manera, Dianda cosechó su tercera «pole» consecutiva, algo que no se daba desde 2023, con Tobías Martínez (Toay, El Calafate y Concepción del Uruguay).

Con los tres puntos de la clasificación, el representante de Guatimozín extendió a 23 unidades la ventaja sobre Nicolás Moscardini (Ford), quien clasificó octavo a 0s835, en la Copa de Plata. Además, Dianda quedó a 10,5 puntos de conseguir su ascenso al Turismo Carretera. Con esa cantidad, aunque no salga campeón, Marco se asegura el subcampeonato que le abre las puertas del TC. Equivale a un 28º puesto en la Final y como en esta fecha hay 18 autos, le bastará con largar y no ser excluido (puede abandonar y aún así lograr el objetivo).

Bautista Damiani quedó como escolta de Dianda a 0s174 y Gastón Iansa (ambos con Chevrolet) fue tercero a 0s369. Las diez primeras posiciones fueron completadas por Juan Manuel Tomasello (Chevrolet), Joaquín Ochoa (Dodge), Tomás Abdala (Ford), Lucas Valle (Dodge), Moscardini, Gaspar Chansard (Toyota) y Faustino Cifre (Ford).

La actividad del TC Pista continuará este domingo desde las 09.15 horas, cuando se pongan en marcha las dos Series clasificatorias pactadas a cinco vueltas clasificatorias para cada una; y a las 12.50, será el turno de la Carrera Final programada a 20 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TCP: