El TC4000 y TC Pista 4000 coronaron a sus monarcas en Río Cuarto
En la clase mayor, Federico Terrier cantó victoria y Mauricio Longo gritó campeón; en la menor, Fernando Lombardi ganó y defendió su cetro obtenido el año pasado.
El Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba) fue testigo este domingo del Gran Premio Coronación 2025 para el TC4000 y TC Pista 4000 del Córdoba Pista, donde Mauricio Longo y Fernando Lombardi levantaron las copas de campeones.
TC4000
En la última fecha del Córdoba Pista, Mauricio Longo se consagró campeón del TC4000 tras finalizar segundo en pista. De esta manera, el piloto de Tinogasta cerró una temporada dorada y se quedó con el título de la categoría más longeva.
Con un campeonato extremadamente parejo, la largada era determinante. Longo movió bien desde el inicio, Claudio Buchholz (Ford) tuvo inconvenientes en los primeros metros y quien aprovechó la situación fue Federico Terrier (Torino).
El piloto de Las Perdices tenía una sola chance de consagrarse: debía ganar la Final y esperar que Longo no completara la carrera. Cumplió con la primera parte del objetivo, se quedó con la victoria y le sacó más de 20 segundos de diferencia a Longo, pero el milagro no se dio.
Finalmente, el segundo puesto fue suficiente para el catamarqueño, que con apenas 25 años logró el campeonato del TC4000. A lo largo del año, tanto él como su Dodge fueron grandes protagonistas: seis «pole positions», cinco Series ganadas y tres victorias finales.
Luego de 23 años, la marca volvió a consagrarse campeona y cortó una extensa sequía. La última había sido en la temporada 2002, cuando Jorge Franco se coronó. Una vez más, Mecánica Gómez celebra un título: en 2024 fue Juan Pablo Barucca y en este 2025 el campeón es Longo.
La tercera colocación quedó en manos de Gustavo Vaschetti (Dodge), quien además dejó abierta la puerta sobre su continuidad en la categoría. El piloto de Del Campillo mostró su mejor versión en la última jornada y logró subir al podio por primera vez en la temporada.
Detrás del podio vieron la bandera a cuadros Juan Pablo Barucca (Chevrolet) cuarto, Germán Zafra (Torino) quinto, Claudio Buchholz sexto, Juan Pablo Marconi séptimo, Darío Necochea octavo y Gonzalo Alterio (los cuatro con Ford) noveno.
En el campeonato final, el subcampeonato fue para Claudio Buchholz y el tercer puesto quedó en manos de Federico Terrier, ambos representantes del equipo de Germán Mores.
TC Pista 4000
Una hora después se disputó la Final del TC Pista 4000, donde Fernando Lombardi se coronó nuevamente campeón de la categoría a bordo del Chevrolet del equipo Mecánica Gómez.
El piloto de Villa Carlos Paz largó desde la segunda posición, con Guillermo Ponce (Torino) por delante, pero en el inicio sacó a relucir su chapa de campeón: lo superó rápidamente y se adueñó del liderazgo de la carrera, un lugar que no volvería a soltar hasta la bandera a cuadros.
Con este bicampeonato, Lombardi iguala la marca de Feliciano Castro, quien también logró consagraciones consecutivas en las temporadas 2010 y 2011. En medio de los festejos, el piloto del equipo Mecánica Gómez confirmó que esta fue su última temporada dentro del automovilismo.
El segundo puesto quedó en manos de Esteban Soave (Chevrolet), quien cerró una gran campaña desde su regreso, con victorias, Series ganadas y pole positions. El gigenense presionó hasta el final, pero no pudo igualar el ritmo del flamante campeón.
La tercera colocación era para Marcos Persia (Chevrolet), quien nuevamente había largado desde la última fila y estaba logrando una destacada remontada pero tras un toque con Diego Martínez (Ford), fue excluido. Quién heredó ese tercer lugar fue Juan Pablo Martinbianco (Chevrolet).
Las diez primeras ubicaciones fueron completadas por Ricardo Vanini hijo (Dodge), Mario Espina, Pablo Vendrame, Ignacio Franco (los tres con Ford), Raúl Massio (Ford, ganador de la Copa Senior), Cecilia Espina (Ford) y Enzo Canale (Torino).
En el campeonato, la segunda posición fue para el riojano Vanini, principal perseguidor de Lombardi a lo largo del año, mientras que el tercer puesto quedó en manos de Soave.
