Probaron los prototipos 2022
En el circuito mixto de Charlotte, Nascar realizó un nuevo ensayo con los Next Gen Car, a cargo por primera vez de Kurt Busch y Martin Truex Jr.
«Acelera rápido, se detiene más rápido, gira más rápido, es ágil», referenció Kurt Busch tras su primer contacto en el circuito mixto de Charlotte con el prototipo Next Gen Car que la serie Nascar pondrá en pista a partir de la temporada 2022.
Busch condujo el «Prototipo 3», que fue preparado por Richard Childress Racing junto con los ingenieros de Nascar, y que cuenta con un motor ECR y fue probado en los circuitos de Fontana y Dover.
“Todo el tiempo que se ganó fue a través del diseños de la suspensión trasera independiente y la capacidad de cambiar más rápido con la caja de cambios secuencial, eso es lo más divertido. Me encanta cambiar de marcha porque se siente todo más vívidamente», resaltó Busch.
Martin Truex Jr. fue el otro piloto que estuvo a cargo, por primera vez, del ensayo experimental, pero con el prototipo fabricado por Action Express, equipo de, con motor Ford Performance. Dicho coche estuvo en pista por última vez en el circuito mixto de Daytona, en agosto.
«Hace todo un poco mejor y es más fácil de conducir en general alrededor del circuito. Gira realmente bien. Tenemos algunos problemas con la dirección en la pista grande. Si el automóvil toca el piso, se pone indócil, pero por lo demás, todo ha ido bien y ha sido sólido y divertido de manejar hasta ahora”, confió Truex Jr.
Sobre el sonido, aseguró: “No sé cómo suena en las tribunas. En los boxes, siento que suena bastante bien. Creo que suena genial y rudo cuando lo conduces. Suena gutural y profundo”.
Busch ratificó ello, diciendo: “No escucho mucho los autos porque estoy en las carreras de autos, pero escuchar a Truex Jr. dar la vuelta y escuchar el escape dividido, uno sale por la izquierda, otro sale por la derecha, eso es un auto de vieja escuela, poder atronador de Trans-Am”.
