Cómo será el proyecto de Matías Rossi para regresar al TC
El «Misil» de Del Viso retorna al Turismo Carretera en 2025 de la mano del Toyota Gazoo Racing con un Camry 0km y se confirmó quién será su ingeniero y quién preparará los motores.
Matías Rossi vuelve en 2025 al Turismo Carretera luego de una temporada y de la mano del Toyota Gazoo Racing, cobijado bajo la estructura del Pradecon Racing. El «Misil» se subirá a un Camry 0km que se comenzará a construir en breve. El mismo contará con Alcides Piatti como ingeniero y llevará los motores de Alfredo «Gardelito» Fernández.
«Rossi va a usar un Camry 0km, del cual ya tenemos la estructura en el taller y nos están llegando las piezas. Va a hacer una prueba con el Toyota, pero este año no porque no llegamos», le detalló Alberto «Willy» Jaime, uno de los propietarios de Pradecon Racing, a SoloTC.
Otro de los puntos importantes que adelantó es la incorporación de Alcides Piatti al proyecto. El ingeniero trabajó con Rossi cuando fue campeón de TC en 2014 a bordo de la Chevy del Donto Racing y su arribo fue un pedido expreso del «Misil». Además, llevará los impulsores de Gardelito Fernández, quien es el motorista de los autos del Pradecon Racing.
Matías vuelve a la «máxima» luego de una temporada de ausencia tras competir en 2022 y 2023 en el Toyota Gazoo Racing. Para este 2024 no recibió la autorización de la ACTC para cambiar de marca y decidió alejarse de la categoría. Su última carrera en el TC fue con un Camry oficial de vieja generación el 3 de diciembre de 2023 en el GP Coronación en San Juan, donde llegó 26°. En ese mismo circuito, pero el 26 de julio de ese año, había logrado la primera victoria para Toyota.
En cuanto al Toyota Gazoo Racing, seguirá con apoyo oficial pero ahora en el Pradecon Racing, estructura que debutó en el TC esta temporada. De esta manera, la terminal japonesa se alejó del Dole Racing, estructura que le brindó atención desde su ingreso a la categoría como la quinta marca en 2022.
