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Cambios para la F1 en carreras sprint

A partir de este fin de semana, la F1 implementará el «Sprint Shootout», y los resultados de la competencia no afectarán el orden de salida el domingo.

La Federación Internacional de Automovilismo y la Fórmula 1 han revelado cómo será el formato del próximo Gran Premio de Azerbaiyán, que se desarrollará este fin de semana en el Circuito Callejero de Bakú y que será el primero al sprint de esta temporada 2023.

Ha habido mucho secretismo en torno a este tema. A sólo tres días del inicio del Gran Premio, la confirmación oficial sobre el nuevo formato aún no había llegado.

Dicha confirmación por fin ha aparecido, y ya se puede decir que el formato cambia considerablemente respecto al de los sprints anteriores: habrá una clasificación dedicada al sprint –llamada Sprint shootout– y, además, el sprint no determinará la parrilla de salida de la carrera del domingo.

Es decir, el formato queda así:

Viernes: Libres 1 (60 minutos) + Clasificación (Q1, Q2 y Q3)

Sábado: Clasificación para el sprint (30 minutos) + sprint

Domingo: Carrera

Lo más destacable es que el sprint shootout y el sprint serán independientes de la clasificación y la carrera «normal» del Gran Premio, pero hay matices.

Por ejemplo, si hablamos de sanciones, la situación queda así:

_Una sanción de puestos en parrilla cosechada en los Libres 1 o Clasificación se aplicará en la carrera.

_Una sanción de puestos en parrilla cosechada en el shootout se aplicará en el sprint.

_Una sanción de puestos en parrilla cosechada en el sprint se aplicará en la carrera.

_Un incumplimiento del parque cerrado significará salir desde el Pit-Lane en el sprint y la carrera.

_Sanciones por unidad de potencia sólo se aplicarán en la carrera (a menos que también haya un incumplimiento del parque cerrado).

Además, cabe destacar que el sprint shootout será una versión reducida de la clasificación habitual. Habrá una SQ1 de 12 minutos con neumático medio, una SQ2 de diez minutos con neumático medio y una SQ3 de ocho minutos con neumático blando.

En cuanto al reparto de neumáticos para el Gran Premio, será de dos duros, cuatro medios y seis blandos.

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