APAT presentó cambios con respecto a los lastres para el TN
La categoría publicó su reglamento deportivo de cara a la próxima temporada y modificó algunas cuestiones en relación al hándicap de peso.
El Turismo Nacional prepara su debut el próximo 7 de febrero en el autódromo Club de Volantes Entrerrianos, en Paraná. La categoría tuvo como campeones 2025 a Julián Santero en la Clase 3 y a Bautista Damiani en la Clase 2. La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), tiene el agrado de presentar el Reglamento Deportivo 2026 de TN Clase 2 y Clase 3.
Para la temporada venidera, la categoría presentó su reglamento deportivo con algunas pequeñas modificaciones en su artículo Nro. 15, referido al hándicap de peso. A partir de este año, los primeros quince pilotos cargarán kilos, tres más de lo que fue la temporada 2025.
TABLA DE LASTRE HANDICAP – CAMPEONATO 2026
| Pos. | Kgs. C2 | Kgs. C3 |
| 1 | 35 | 40 |
| 2 | 33 | 38 |
| 3 | 31 | 36 |
| 4 | 29 | 34 |
| 5 | 27 | 32 |
| 6 | 25 | 30 |
| 7 | 23 | 28 |
| 8 | 21 | 26 |
| 9 | 19 | 24 |
| 10 | 17 | 22 |
| 11 | 15 | 20 |
| 12 | 13 | 18 |
| 13 | 11 | 16 |
| 14 | 9 | 14 |
| 15 | 7 | 12 |
Asimismo, desde la décima fecha y hasta el final del campeonato, la totalidad de pilotos participantes descargarán el lastre acumulado y competirán sin lastre hándicap. En el Campeonato 2025, ello quedó circunscripto a las dos últimas fechas.
También, se modificó la carga máxima de lástre handicap por inasistencia, según se indica a continuación. Por cada competencia no corrida, los pilotos cargarán 4 kgs en Clase 2, y 5 kgs. en Clase 3.
LASTRE POR INASISTENCIA
| Año | C2 | C3 |
| 2024 | 24 | 30 |
| 2025 | 16 | 20 |
